无人配送行业作为物流领域的创新解决方案，主要是针对“最后一公里配送”，即从物流分拣中心到客户手中的短距离运送过程。这一环节是物流的末端环节，直接与客户接触，对电商企业的服务的品质和消费的人体验至关重要。无人配送技术涉及无人驾驶、智能机器人等，其应用场景包括室外配送和室内配送。目前，室外无人配送车，特别是搭载无人驾驶模块的小型车辆，因其在中低速条件下的智能运输配送能力而受到广泛关注。

  快递“小包裹”，映射的是经济持续向好的良好态势，也展现出中国快递业强劲的发展的潜在能力。近年来，我国快递业务量实现了从“年均百亿”到“月均百亿”的巨大跨越，也从“迅速增加”阶段转向“高水平发展”阶段。这是快递业自身发展的要求，也是顺应时代变革的必然路径。预计到2030年，全球末端配送市场将达到4243亿美元。其中，中国快递末端配送市场规模约为1300亿元，即时配送市场规模约为3200亿元。这些数字，足见中国配送市场的“潜力之大”。也因此，除了京东、美团、阿里这样的互联网巨头外，还有新石器等科创企业都早早“重金下注”无人配送赛道。

  总体战略层面，在中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》与交通运输部印发的有关政策中，都提到了推动无人车（机）的发展，由此可见，国家高瞻远瞩，对无人配送充满信心。2022年12月，中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》（以下简称《规划纲要》），其中提出“支持无人驾驶、无人配送等技术应用”等新型消费相关联的内容。北京市作为科学技术创新中心，积极探索高精尖技术产业高质量发展。无人配送是人工智能科学技术创新应用的重要方向，一直非常关注。为形成全市统一的管理办法和技术规范，促进无人配送车技术发展，规范无人配送车示范活动，2023年2月9日北京市交通委、市经济和信息化局、市公安局公安交通管理局、市商务局和市邮政管理局联合制定了《北京市无人配送车道路测试与商业示范管理办法（试行）》。

  未来，随着政策的强力支持、相关公司资本的持续投入，无人配送产业有望迎来新一轮爆发式发展契机，成为拉动数字化的经济增长的重要引擎。另外，无人配送作为科学技术创新在物流领域的应用场景之一，在抗疫中发挥了及其重要的作用，为其未来的商业化发展奠定了初步基础。后疫情时代，无人配送需与城市物流体系相融合，协同取货、装车、行驶、交付等各环节，整合、打通即时配送行业上下游业务流程，达成各环节的高度协同，才能发挥出更大的产业价值。

  产业研究院发布的《2025-2030年中国无人配送行业投资规划及前景预测报告》共十一章。报告首先介绍了无人配送的基本概念、影响国内无人配送发展的政策环境、需求环境。接着分析了国内外无人配送的发展状况、竞争格局及重点城市布局模式，然后对无人配送细分产业进行了系统的分析，对无人配送的技术支柱做了详实的解析，并对无人配送的应用场景、管理及安全体系、典型公司进行了透彻的研究，最后对其投资状况和发展前途做了科学的分析和预测。

  本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、商务部、工信部、产业研究院、产业研究院市场调研中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对无人配送有个系统深入的了解、或者想投资无人配送项目，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。